Aby zrekompensować sobie Slovakiaring, którego termin pokrywał mi się z urlopem wypoczynkowym postanowiłem przed odpoczynkiem dla przyjemności skoczyć na tor w Biłgoraju. Nadarzyła się okazja wspólnego wyjazdu z klubem Toyoty. W końcu obie marki to Japonia, więc z uczestnictwem było […]
Drugiego kwietnia wraz z Raceboarderem i Kamikadze oraz naszymi pilotami udaliśmy się na tor w Brnie.
Już niebawem, czyli w sobotę uderzamy małą ekipą na Trackdaya do Czechow. Zobaczymy jak to u naszych sąsiadów się jeździ i jakie są u nich warunki. Tor w okolicach Brna zapowiada się bardzo zacnie 🙂 Można powiedzieć iż jest to […]
Jeśli tuner, który ustawia Wam mapy Hondy używa kości o pojemności 512 b to istnieje możliwość wgrania 2 map do jednego układu i przełączania się miedzy nimi podczas jazdy używając przełącznika.
Korzystając z okazji odwiedzin miasta rodzinnego narodził się plan małych porządków po zimie czyli: odświeżeniu koloru klatki, wpasowaniu plastików z tyłu, naprawy obu zamków drzwi,
Jeśli masz takie zegary i chcesz mieć dwa tryby podświetlania przełączane w czasie działania wskaźników to zapraszam.
Kilka wpisów wcześniej wspominałem co mnie spotkało w związku z „klęknięciem” ów przewodu. Błąd montażu nie wchodził w grę ponieważ na tych przewodach jeździłem od 2 lat w rożnych warunkach i były co zmiana koła doglądane.
Urządzonka te czasem mają tendencje do zawieszania. Nie reagują na próby odczytu, zapisu mapy, mimo że statnio zapisana mapa działa sprawnie. Jest pewien sposób aby odwiesić Ostrich-a. Sprawdzone osobiście na wersji 2.0
Przeglądając siec natknąłem się na ciekawe ujecie Hondy HSV. Troszkę podmalowałem je w photoshopie, dodałem cząsteczki, światło, dym i poddałem całość korekcji barwnej. Efekt poniżej 🙂 Przy okazji porcja danych na temat auta (Wikipedia) Produkcja 2010 poprzednik Honda NSX Honda […]
Na rynku obecnie jest sporo rożnych gotowych urządzeń (Moates, Xenocron, Hondata ) pozwalających na połączenie ECU hondy z komputerem celem logowania danych. Niestety praktycznie każde z tych urządzeń jest dostępne za granicą naszego kraju. Więc do sporych kosztów zakupu należy […]
Ponieważ koszta zakupu szpery do S20 i modyfikacje D16A9 nie były już opłacalne i prowadziły w ślepy zaułek, postanowiłem przejść na B serie. Na seryjnego B16a2 nigdy bym się nie zdecydował, uważam ze seryjnie B to jednak trochę „muł” zwłaszcza […]
W sierpniu udało się nam wynająć na cały dzień tor w Biłgoraju za sprawą głównej organizatorki – Katie z MKH. Było to nasza pierwsze upalanie na tym obiekcie, i tak jak się domyślaliśmy było szybciej niż na torze w Radomiu. […]
