PABLO CRX B16A1
Tym razem miałem przyjemność ustawiać CRXa z silnikiem B16A1 i wałkami od integry DC2. Oczywiście aby było ciekawiej na ... OBD0 :) Setup: Silnik : B16A1 Układ dolotowy : Kolektor dolotowy …
Czarna żaba d16z6 by miras76
Strojenie na ulicy+DYNO. Setup Silnik : d16z6 (podniesiona kompresja) Układ dolotowy : dolot Simota Układ wydechowy : kolektor 4-2-1 ebay, tłumik w osłonie kata i przelot z kwasiaka 2" PROEX …
EK9 z B18C6 tuned
Ek9 z silnikiem B18c6 używane tylko do ostrej jazdy na torze :) Setup: Silnik : B18C6 Układ dolotowy : Dolot z zimnym ze zderzaka, stożek K&N w puszce seryjnej Układ wydechowy : 4-2-1 …
EK4 z seryjnym B16A2 po dolocie i wydechu z EK9
Końcówka sezonu jak że udana pogodowo, wykorzystując więc sprzyjającą aurę postanowiliśmy ustawić co nieco w elektronice EK4 Darka. Na początek sesja na ulicy, hamownia w weekend nie czynna, więc zost…
D16Z6 by Majkel update po 2 latach
Majkel po 2 latach używania auta od ostatniego tunowania postanowił zrobić kilka modów: 1. Wleciał wałek Crower 63441ZT, docelowo miał być po kompresor ale plany się zmieniły i wylądował jako NA 2…
B16A2+B18c6 head+B16B pistons= wolnossące 208 KM@180NM
Dziś na dyno ustawialiśmy 6gen., którego często można zobaczyć na kieleckich Superoesach. Setup z poprzedniego roku udało się ustawić na 183 KM@173NM . Intensywne upalanie przyczyniło się do spadku mo…
EK4 rally 1.6 NA @ 203 KM/179NM
Na koniec sezonu jeszcze jedna ?rozkmina? B16a2 , choć dokładnie to tylko blok ów silnika. Głowica z C6, tłoki b16b+wałek Nkowy i jeden z b16b + kolektor wydechowy 2,5 cala, całość na przelocie z końc…
EG4 D16Z6 supercharger@0,65 bar
Jeszcze w 2012 roku miałem okazję zasiąść za sterami Cromy za sprawą Hondy Narwiego czyli doładowanego D16Z6 przez kompresor. Doładowanie oscylowało w okolicy 0,65 bara, dość dużo jak na seryjny silnik…
CRX EE8 i-VT+ITR by bms
W tym sezonie OBD0 musiało mnie dopaść :) Po ogarnięciu kilku problemów z sygnałami udało sie ostatecznie wystroić auto paliwowo jak i zapłonowo. Oczywiście w krzesaniu każdego konia i równego wykre…
Honda Civic EG5 D16Z6 + Eaton M62@0,65 bar
Sezon uważam za rozpoczęty :) Na początek EG5 by Matejko. Dyno obciążeniowe Superflow. Boost ok 0,65 , max przy 4,6-5.5k rpm. Setup: Silnik : D16Z6 ?125km? po remoncie Układ dolotowy : E…