Po małej przerwie, kolejne dyno na ulubionej „obciążeniówce” SuperFlow. Po zmianie wtrysków,pompy paliwa i walce z zapłonem osiągnęliśmy:
Początek sezonu, więc tradycja zobowiązuje. Tym razem było nas dużo, a nawet więcej – gościnnie zawitał recerent z Panem Mikołajczykiem , było też dużo hond z Czech i forum jdm-meeting.cz Kilka setupów opisanych jest tutaj http://www.typerultras.com
Konkretna pojemność i ciekawe modyfikacje silnika aż prosiły się o wystrojenie, tym bardziej że seryjny ECU P13 mimo że przerabialny, to nadal nie złamany dla kodu cromy. Wskoczył więc P28+moduł bluetooth.
Co tu dużo pisać -Totalny rare! 24letnia Honda która ma wszystko a nawet więcej 🙂 ,elektryczne szyby, centralny zamek, klimatyzacja z klimatronikiem, dimmer, podgrzewane fotele, elektrycznie składane i regulowane lusterka z EF9, spryskiwacze reflektorów halogeny, bumper pole, TEMPOMAT 😀 A Silnikowo istna perełka. D-seria doładowana dedykowanym JRSC z […]
Setup Silnik : seryjny B16a2 Układ dolotowy : kolektor ssacy : edellbrock victor + Eaton (Doladowanie 0.5bar), ic z fimic Układ wydechowy : 4-1 e-bay ,Wydech 2,5″ mg motorsport Inne modyfikacje : listwa paliwowa na aem’a , wtryski subaru 550cc, skrzynia S80 ITR Elektronika : ODB1 P28 , […]
Jeśli posiadacie w swojej Hondzie komputer z mapami CROME lub Ectune to mam dobrą wiadomość. Od jakiegoś czasu w GooglePlay dostępna jest aplikacja autorstwa Petera Linsztera która potrafi logować na urządzeniach z Androidem dane z OBD1 praktycznie wszystkie paramery jakie […]
Tym razem miałem przyjemność ustawiać CRXa z silnikiem B16A1 i wałkami od integry DC2. Oczywiście aby było ciekawiej na … OBD0 🙂
Strojenie na ulicy+DYNO. Setup Silnik : d16z6 (podniesiona kompresja) Układ dolotowy : dolot Simota
Ek9 z silnikiem B18c6 używane tylko do ostrej jazdy na torze 🙂
Końcówka sezonu jak że udana pogodowo, wykorzystując więc sprzyjającą aurę postanowiliśmy ustawić co nieco w elektronice EK4 Darka. Na początek sesja na ulicy, hamownia w weekend nie czynna, więc zostawiliśmy ją na inny dzień. ps. Temperatura w dolocie w trakcie […]
Majkel po 2 latach używania auta od ostatniego tunowania postanowił zrobić kilka modów: 1. Wleciał wałek Crower 63441ZT, docelowo miał być po kompresor ale plany się zmieniły i wylądował jako NA 2. zmiana wydechu z 2 na 2,25 cala
Dziś na dyno ustawialiśmy 6gen., którego często można zobaczyć na kieleckich Superoesach. Setup z poprzedniego roku udało się ustawić na 183 KM@173NM . Intensywne upalanie przyczyniło się do spadku mocy, więc właściciel postanowił „pomodzić” trochę w silniku. Honda 1.6 dostała […]
Page 3 of 7